<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Mr. VFR &#124; Мотоциклы Honda VFR (Хонда ВФР) 400, 750 и 800 (NC21, NC24, NC30) &#187; Honda VFR 400 R модели NC24 с 1986 по 1988</title>
	<atom:link href="http://www.mrvfr.ru/category/cat-honda-vfr-400-r-nc24-1986-1988/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mrvfr.ru</link>
	<description>Практическая и теоретическая информация по ремонту и обслуживанию мотоцикла Honda VFR</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Feb 2010 17:03:04 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Настройка и подтяжка цепи Honda VFR 400R NC24</title>
		<link>http://www.mrvfr.ru/hondavfr-chainajustnc24</link>
		<comments>http://www.mrvfr.ru/hondavfr-chainajustnc24#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 19:00:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Выферовод</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda VFR 400 R модели NC24 с 1986 по 1988]]></category>
		<category><![CDATA[24]]></category>
		<category><![CDATA[honda vfr 400]]></category>
		<category><![CDATA[nc 24]]></category>
		<category><![CDATA[vfr 400 r]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>
		<category><![CDATA[мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[настройка]]></category>
		<category><![CDATA[натяжение]]></category>
		<category><![CDATA[х-центрик]]></category>
		<category><![CDATA[хонда]]></category>
		<category><![CDATA[цепь]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mrvfr.ru/blogs/?p=62</guid>
		<description><![CDATA[Процедура подтяжки/натяжения цепи на мотоцикле модели, Honda VFR 400R (NC24), довольно проста, необходимо поставить мотоцикл ровно, взять накидной ключ или ключ «трещотку», что удобнее, отпустить две шайбы Х-центрика.
Далее в отверстия в барабане находящийся за задней звездой, вставляем жало отвертки для натяжения цепи мотоцикла поднимаем барабан вверх, для ослабления в низ.
Далее закручиваем гайки Х-центрика на место, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Процедура <strong>подтяжки/натяжения цепи на мотоцикле</strong> модели, <strong>Honda VFR 400R (NC24)</strong>, довольно проста, необходимо поставить мотоцикл ровно, взять накидной ключ или ключ «трещотку», что удобнее, отпустить две шайбы Х-центрика.</p>
<p>Далее в отверстия в барабане находящийся за задней звездой, вставляем жало отвертки для натяжения <strong>цепи мотоцикла</strong> поднимаем барабан вверх, для ослабления в низ.</p>
<p>Далее закручиваем гайки Х-центрика на место, и не перетяните!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mrvfr.ru/hondavfr-chainajustnc24/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проверка уровня масла на Honda VFR 400R (NC24)</title>
		<link>http://www.mrvfr.ru/oil-level-honda-vfr-400r-nc24</link>
		<comments>http://www.mrvfr.ru/oil-level-honda-vfr-400r-nc24#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:58:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Выферовод</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda VFR 400 R модели NC24 с 1986 по 1988]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[nc24]]></category>
		<category><![CDATA[VFR]]></category>
		<category><![CDATA[vfr 400]]></category>
		<category><![CDATA[масла]]></category>
		<category><![CDATA[моторное масло]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>
		<category><![CDATA[проверка]]></category>
		<category><![CDATA[уровень]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mrvfr.ru/blogs/?p=60</guid>
		<description><![CDATA[Процедура проверки уровня моторного масла на мотоцикле Honda VFR 400R (NC24) проста до невозможности. Для начала необходимо выровнять, поставить мотоцикл ровно. Перед замером. Убедитесь в том, что двигатель мотоцикла – холодный. Если двигатель теплый и вы только что прохватили по городу, нужно подождать пока масло стечет, минут 15-20 и лишь затем приступать к процедуре инспектирования [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Процедура <em>проверки уровня моторного масла на мотоцикле Honda VFR 400R (NC24)</em> проста до невозможности. Для начала необходимо выровнять, поставить мотоцикл ровно. Перед замером. Убедитесь в том, что <strong>двигатель мотоцикла</strong> – холодный. Если двигатель теплый и вы только что прохватили по городу, нужно подождать пока масло стечет, минут 15-20 и лишь затем приступать к процедуре инспектирования уровня моторного масла.<br />
С правой стороны ниже масло-заливной горловины есть смотровое окошко, размером с пяти рублевую монету, стекло немного мутное – следствие возраста <strong>мотоцикла</strong>. Рассмотреть уровень моторного масла довольно просто, на смотровом окне есть две отметки Нижний уровень -Min ии верхний уровень &#8211; Max следите, чтобы уровень масла на холодном двигателе <strong>байка</strong> был ближе к отметке Max. </p>
<p>Следите за уровнем масла 1-2 раза в неделю и регулярно производите <strong>замену моторного масла и масляного фильтра</strong> в <strong>двигателе мотоцикла Honda VFR (NC 24)</strong> и все будет в порядке!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mrvfr.ru/oil-level-honda-vfr-400r-nc24/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Спецификация и характеристики Honda VFR 400 1986-1988 (NC24)</title>
		<link>http://www.mrvfr.ru/hondavfr400rnc24</link>
		<comments>http://www.mrvfr.ru/hondavfr400rnc24#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:55:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Выферовод</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda VFR 400 R модели NC24 с 1986 по 1988]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[honda vfr]]></category>
		<category><![CDATA[nc24]]></category>
		<category><![CDATA[VFR]]></category>
		<category><![CDATA[вфр]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[купить]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>
		<category><![CDATA[нц24]]></category>
		<category><![CDATA[продать]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mrvfr.ru/blogs/?p=58</guid>
		<description><![CDATA[




Изготовитель и модель мотоцикла


Honda VFR 400R (NC24)




Тип мотоцикла

Спорт



Год выпуска мотоцикла

1986-1988



Характеристики двигателя


Жидкостное охлаждение, четырёхтактный, 90°V-образный, четыре (4) цилиндра, DOHC, 4 клапана на цилиндр




Объем двигателя, кубические сантиметры (куб. см)

399


Диаметр цилиндра
55 x 42 мм


Компрессия
11.3:1



Система впрыска топлива

4x   34мм CV



Система зажигания / стартер

CDI  /  электрический



Максимальная мощность (лошадиные силы / кол-во оборотов в минуту)

62.5 hp @ 12750 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.mrvfr.ru/vfrimg/Honda-VFR-400R-NC24.jpg" border="0" alt="Спецификация и характеристики Honda VFR 400 1986-1988 (NC24)" width="400" height="240" /><span id="more-58"></span></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="10" bordercolor="#000000">
<tbody>
<tr bgcolor="#ffffff">
<td height="43" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="left">Изготовитель и модель мотоцикла</p>
</td>
<td height="43" bordercolor="#CCCCCC">
<h3>Honda VFR 400R (NC24)</h3>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#ffffff">
<td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<div>Тип мотоцикла</div>
</td>
<td height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">Спорт</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Год выпуска мотоцикла</p>
</td>
<td width="556" height="38" bordercolor="#CCCCCC">1986-1988</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Характеристики двигателя</p>
</td>
<td width="556" height="38" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Жидкостное охлаждение, четырёхтактный, 90°V-образный, четыре (4) цилиндра, DOHC, 4 клапана на цилиндр</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Объем двигателя, кубические сантиметры (куб. см)</p>
</td>
<td width="556" height="38" bordercolor="#CCCCCC">399</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">Диаметр цилиндра</td>
<td width="556" height="38" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">55 x 42 мм</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">Компрессия</td>
<td width="556" height="38" bordercolor="#CCCCCC">11.3:1</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Система впрыска топлива</p>
</td>
<td width="556" height="38" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">4x   34мм CV</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Система зажигания / стартер</p>
</td>
<td width="556" height="39" bordercolor="#CCCCCC">CDI  /  электрический</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Максимальная мощность (лошадиные силы / кол-во оборотов в минуту)</p>
</td>
<td width="556" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">62.5 hp @ 12750 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Крутящий момент @ кол-во оборотов в минуту</p>
</td>
<td width="556" height="39" bordercolor="#CCCCCC">28.9 lb-ft @ 9700 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Трансмиссия / привод</p>
</td>
<td width="556" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">6 передач  /  цепь</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Передняя подвеска</p>
</td>
<td width="556" height="39" bordercolor="#CCCCCC">41мм телескопическая вилка wit    damping and preload adjustment</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Задняя подвеска</p>
</td>
<td width="556" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">Маятник Pro-Arm, аммортизатор с регулировкой на отбой</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Передний тип торзмозов</p>
</td>
<td width="556" height="39" bordercolor="#CCCCCC">2 x дискs 4 поршня</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Задний тип торзмозов</p>
</td>
<td width="556" height="37" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">Один 220мм диск  2 поршня</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Размер передней покрышки</p>
</td>
<td width="556" height="39" bordercolor="#CCCCCC">100/90 R16</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Размер задней покрышки</p>
</td>
<td width="556" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">130/70 R18</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Снаряженны вес мотоцикла</p>
</td>
<td width="556" height="39" bordercolor="#CCCCCC">16 5кг.</td>
</tr>
<tr>
<td width="180" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">
<p align="justify">Объем бензобака, литры</p>
</td>
<td width="556" height="39" bgcolor="#cccccc" bordercolor="#CCCCCC">15 литры</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mrvfr.ru/hondavfr400rnc24/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Расход топлива Honda VFR 800 и на Honda VFR 400</title>
		<link>http://www.mrvfr.ru/rashodtopliva</link>
		<comments>http://www.mrvfr.ru/rashodtopliva#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 16:49:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Выферовод</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda VFR 400 K и Z модели NC21 с 1984 по 1986]]></category>
		<category><![CDATA[Honda VFR 400 R модели NC24 с 1986 по 1988]]></category>
		<category><![CDATA[Honda VFR 400 модели NC30 с 1989 по 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Honda VFR 800 Fi модели 1998-2001]]></category>
		<category><![CDATA[Honda VFR 800 модели 2002-2009 V-Tec]]></category>
		<category><![CDATA[honda vfr 400]]></category>
		<category><![CDATA[honda vfr 800]]></category>
		<category><![CDATA[vfr 400]]></category>
		<category><![CDATA[vfr 800]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>
		<category><![CDATA[мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[расход]]></category>
		<category><![CDATA[расход бензина]]></category>
		<category><![CDATA[расход топлива]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mrvfr.ru/blogs/?p=45</guid>
		<description><![CDATA[
Расход топлива на мотоцикле, в большей степени зависит от вашего стиля вождения. Чем чаще и резче вы открываете газ, тем больше будет расход. 
На расход топлива(бенина) Honda VFR 800 и на Honda VFR 400, и любого другого мотоцикла, может повлиять – плохое состояние двигателя (пониженная компрессия), плохо вентилируемый воздушный фильтр, неверно выставленное зажигание, грязные/не отсинхронизированные [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.mrvfr.ru/files/bike-on-bzapravka.jpg" alt="Мотоцикл заправка бензином расход" height="282" width="500"></p>
<p><strong>Расход топлива на мотоцикле</strong>, в большей степени зависит от вашего стиля вождения. Чем чаще и резче вы открываете газ, тем больше будет расход. </p>
<p>На <strong>расход топлива(бенина) Honda VFR 800 и на Honda VFR 400</strong>, и любого другого <strong>мотоцикла</strong>, может повлиять – плохое состояние двигателя (пониженная компрессия), плохо вентилируемый<strong> воздушный фильтр</strong>, неверно выставленное зажигание, грязные/не отсинхронизированные карбюраторы.</p>
<p>В первую очередь, если ваш Honda VFR 800 или Honda VFR 400 потребляет топлива намного больше, чем, ниже приведенные цифры, попробуйте сменить воздушный фильтр, расход должен уменьшиться, если расход по-прежнему «не радует», стоит померить компрессию.</p>
<p><strong>Расход топлива у мотоцикла Honda VFR 800</strong> составляет от 8 до 10 литров по городу, и по трассе 7-9. Цифры указаны с учетом постоянных коротких ускорений, без лишней страсти к экономии топлива.</p>
<p><span id="more-45"></span></p>
<p><strong>Расход у мотоцикла Honda VFR 400</strong> составляет от 6 до 8 литров по городу, по трассе расход примерно такой же, возможно на 1-1.5 литра менее.<br />
В целом <strong>спортивные мотоциклы</strong> схожей <strong>мотоциклам Honda VFR</strong> кубатуры потребляю и имеют расход топлива ровно такой же.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mrvfr.ru/rashodtopliva/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

