вфр
Mr VFR (Мистер ВФР) - это информационный сайт основан в 2008 году, автор данного сайта владел различными типами Honda VFR, более четырех лет. Каждая статья индивидуально написана, проработана для данного сайта, по возможности каждая статья проиллюстрирована. Сайт содержит статьи по ремонту и тюнингу каждой отдельной модели мотоцикла Honda VFR, содержит фотографии и медиа файлы доступные для открытого скачивания. Мотоцикл Honda VFR является сверх надежным в эксплуатации мотоциклом, однако - это мототехника и как любой другой мотоцикл ВФР не обделен недостатками, а иногда случаются и поломки.Цель сайта помочь владельцам мотоциклов Honda VFR совместно решать возникающие проблемы при эксплуатации мотоцикла.
Пожалуйста оставляйте комментарии к статьям!
Замена моторного масла в двигателе мотоцикла Honda VFR 750
При замене моторного масла в Honda VFR 750 вам потребуется:
- при простом сливе масла – 2.9 литра «свежего масла».
- при сливе старого масла и замене масляного фильтра – 3,1 литра «свежего масла».
- при разборе двигателя до 93 года – 4.0 литра «свежего масла».
- при разборе двиагтеля от 94 года – 3.9 литров «свежего масла».
подробнее конечно вы можете найти в мануале на мотоцикл Honda vFR 750
привожу так же выдержку из того самого мануала по этому вопросу.
Редизайн сайта о мотоциклах модели Honda VFR!
Сегодня запущена новая версия сайта о столь популярной модели мотоцикла – Honda VFR.
Искренне надеюсь, что сайт вам понравится и вы подчерпнете для себя нужную информацию.
Поведение Honda VFR на дороге
Безусловно тем мотоциклистам, которые только приобрели Honda VFR 800 (750) но имели опыт управления мотоциклами – класса: спорт-турист, управление не покажется, каким то особенным, единственное существенное отличие – это тяга двигателя, она присутствует практически во всем диапазоне оборотов! На мотоциклах, спорт-туристах с рядными двигателя такой тяги и подхвата нет!
Боковой ветер? Только не для Honda VFR 800!
Еще одна особенность управления мотоциклом Honda VFR 800 или Honda VFR 750. Даже при сильном бооковом ветре, Honda VFR 800 остается настолько стабильным на дороге, что написать об этом просто не возможно, эту стабильность нужно просто почувствовать!
При сильном боковом ветре мне удавалось существенно увеличить отрыв от «литровых спортов» – которых мотало по дороге при каждом порыве.