Mr VFR (Мистер ВФР) - это информационный сайт основан в 2008 году, автор данного сайта владел различными типами Honda VFR, более четырех лет. Каждая статья индивидуально написана, проработана для данного сайта, по возможности каждая статья проиллюстрирована. Сайт содержит статьи по ремонту и тюнингу каждой отдельной модели мотоцикла Honda VFR, содержит фотографии и медиа файлы доступные для открытого скачивания. Мотоцикл Honda VFR является сверх надежным в эксплуатации мотоциклом, однако - это мототехника и как любой другой мотоцикл ВФР не обделен недостатками, а иногда случаются и поломки.Цель сайта помочь владельцам мотоциклов Honda VFR совместно решать возникающие проблемы при эксплуатации мотоцикла.
Пожалуйста оставляйте комментарии к статьям!
Сегодня запущена новая версия сайта о столь популярной модели мотоцикла – Honda VFR.
Искренне надеюсь, что сайт вам понравится и вы подчерпнете для себя нужную информацию.
Существуют два комплекта слайдеров для Honda VFR 400 NC 30, со специальной спицей-распоркой и без нее. Комплект без спицы-распорки устанавливается просто его установку рассматривать мы не будем, а вот установку более сложного в установке комплекта мы разберем. Установка комплекта слайдеров с специальной спицей-распоркой не требующей модификации пластика. Демонтируйте боковой пластик с обеих сторон, приотпустите верхние болты которые крепят двигатель к раме (не выкручивайте болты, просто немного приотпустите), теперь установите специальные брэкиты (плоские) таким образом, чтобы одна сторона (А на схеме) заходила под болт крепления двигателя к раме, с другой стороны мотоцикла продейлате те же действия со вторым брекитом.
Давайте поговорим о паркинге/парковке мотоцикла, действие с одной стороны простое до невозможности, с другой не так и просто припарковать правильно мотоцикл, да еще на дороге с уклоном.
Более того, многие новички-мотоциклисты, часто роняют свои мотоциклы при паркинге именно из-за недостатка опыта.
Давайте не будем разбирать вопросы масляных пятен, песка в местах парковки. Отметив сразу, что если вы припарковали мотоцикл на песчано-гравийной обочине или даже на асфальте, слегка усыпанном песком и мелким щебнем. Позже когда решите ехать, трогайтесь плавно, иначе заднее колесо мотоцикла сразу по песку, гравию или маслу пойдет в снос, что может грозить иногда и падением.