Нормальные параметры холостого хода на мотоцикле Honda VFR 400 NC30, равны:

1300 оборотов / мин. +/- 100 оборотов
Регулировочный винт холостого хода на этом мотоцикле расположен с левой стороны, ниже бензобака, возле рычага подсоса.

Нормальные параметры холостого хода на мотоцикле Honda VFR 800, равны:

1200 оборотов / мин. +/- 100 оборотов

Регулировочный винт холостого хода на этом мотоцикле расположен с правой стороны, в раме существует технологическое отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Для регулировки потребует отвертка с отрицательным жалом, поворачивая по часовой увеличиваем обороты, поворачивая против часовой стрелки – понижаем.

После смены свечей, воздушного фильтра, а иногда и после смены масла, рекомендуется проверять количество оборотов холостого хода двигателя. Повышенные обороты холостого хода – это повышенное потребление топлива, некоторый больший износ двигателя и т.д. следите, чтобы обороты холостого хода были в пределах нормы.
Если двигатель мотоцикла при установке стандартных значений холостых оборотов стремиться заглохнуть, вам необходимо проверить систему подачи топлива, систему зажигания (свечи, катушки зажигания и т.д.).

Завышают год выпуска мотоцикла для того, чтобы осуществить ввоз мотоцикла по более дешевой пошлине и продать мотоцикл по дороже в России начинающему мотоциклисту, для которого мотоцикл модели 1989 года ничем не отличается от модели 1993 года выпуска (на примере Honda VFR 400R 1989 год и точно такой же мотоцикл но 1993 года практически ничем не отличается).

Чуть ниже вы найдете информацию, как правильно определить год выпуска мотоцикла.

Дополнительно еще поговорим почему иногда возникает путаница с определением года выпуска и по российским документам ПТС возраст мотоцикла получается «моложе» чем на самом деле т.к .мотоцикл намного старее.

В Японии так заведено, что годом выпуска считается год постановки мотоцикла на учет в «гаи», получается, что если кто-то купит мотоцикл 1990 года и поставит его в 1994, то такой год и будет обозначен в документах и следовательно затем в ПТС (паспорт технического средства)!

И так, при покупке мотоцикла, внимательно изучите документы – ПТС, аукционный лист.

В ПТС есть номера рамы и двигателя мотоцикла проверьте их! Номера двигателя и рамы должны быть легко читаемыми, в противном случае при постановке на учет в ГИБДД у вас могут возникнуть проблемы.

Далее мы поговорим о способе, который безотказно позволяет определить год выпуска мотоцикла, не верьте словам продавца мотоцикла и записям в ПТС, всегда смотрите на надписи на тормозных шлангах мотоцикла, обычно это надписи вида – DOT 4 – JAPAN – HONDA (конечно на Yamaha – будет Ямаха и т.д.) далее иногда пишут (модель мотоцикла) и затем – 10/95. Для наглядности привожу фото заднего тормозного шланга с цифрами.

Последние цифры и обозначают год и месяц выпуска мотоцикла. Стоит отметить, что если, как в данном примере (см. фото выше) указан год 95 но месяц 10й то вполне легально и правильно, что в документах указан 1996 год, как год выпуска мотоцикла и не стоит огорчаться если в ПТС указан 1996, а на тормозных шлангах мотоцикла – 1995. Но если в документах указан допустим 1996 год выпуска мотоцикла, а на тормозных шлангах вы видите 1990, то смело можете, либо начинать торговаться с продавцом либо вообще подыскивайте другую модель мотоцикла.

Очень часто я вижу мотоциклы Honda VFR 400R NC24 (одна фара головного света которые выдают за мотоциклы, выпущенные в 1989 году, а иногда и в 1991-1992 годах!). Реально эти мотоциклы – Honda VFR 400R NC24 выпускались до 1988 года, смотрите тормозные шланги вашего мотоцикла! Не стоит себя обманывать). Так, как наш сайт посвящен мотоциклам моделей Honda VFR, ниже привожу примерные года выпуска (производитель – модель – суффикс модели – год выпуска):

Honda VFR 400R NC21 – 1984-1986

Honda VFR 400R NC24 – 1986-1988

Honda VFR 400R NC30 – 1989-1994(95), далее выпускается в виде Honda RVF 400R NC35

Honda VFR 750F – 1986-1997

Honda VFR 800 (A) Fi – 1998-2001

Honda VFR 800 V-TEC – 2002-200X (выпускается до сих пор)

Продолжаем тему по определению года выпуска мотоцикла, различных марок.

Бывают моменты когда виде тюнинга тормозные шланги меняют на армированные (оплетены металлическими нитями) на таких тормозных шлангах вы не найдете естественно года выпуска мотоцикла. Год выпуска так же указывается на пластике с внутренней стороны, на проводах электропроводки (очень мелко). Всегда смотрите суммарно все тормозные шланги т.е. вполне естественно, что тормозные шланги ввиду повреждения могли и заменить пару лет назад, а мотоцикл выпущен был лет шесть назад. Короче, говоря, стоит исследовать и передний контур тормозов и задний (передние тормозные шланги – их два, и шланг, идущий к заднему тормозному суппорту) и лишь затем делать выводы. Если вы затрудняетесь в определении года выпуска того или другого мотоцикла, обращайтесь на наш мото форум – ссылку вы найдете на панели навигации.